柳州人等待了百年的铁路，柳广铁路终于要建设了，先是网上漏出信息，12月25日会在柳州市进德镇举行动工建设仪式。紧接着就是12月23日，柳广铁路广西段（即柳梧铁路）正式获得广西发改委的批复。
可以说，今年柳梧铁路动工建设仪式已经是板上钉钉的事了，柳州人百年铁路梦很快就要实现了。
如果这还够肯定的话，那12月24日，柳梧铁路的招标公告那就实打实的了。12月24日，新建柳梧广铁路柳州至梧州段勘察设计、设计咨询、地质勘察监理开始招标。
这招标，意味着柳梧铁路实际性动工建设又近了。我们都知道，现在的动工建设仪式不代表工程就是迎来实际性的动工建设，还要经过各种招标才行，包括施工招标、监理招标的。
而从招标信息内容来看，柳梧铁路是广西自己投钱建设的一条铁路，资金来源建设资本金由广西交通投资集团有限公司和项目沿线地方财政资金出资，资本金以外的资金通过银行贷款解决。这就像南宁至崇左、崇左至凭祥铁路一样，国家铁路集团并没有出钱。所以，这也是为什么这条铁路短期就能进入动工，铁路批复建设是广西发改委而不是国家发改委。
按照广西交通三年计划，柳梧铁路的竣工时间为年底。这条铁路的建设，让柳州和梧州两座城市有了直线连接的铁路。同时，来宾市武宣县和象州县将告别不通铁路的历史，未来将步入动车时代。因为柳梧铁路预留了公里/小时的设计，可以开行动车。
不过，有的可惜的是柳梧铁路建设了，但是梧州至广州段还没有任何进展。所以如果梧州至广州段没有建设，未来柳梧铁路建设好了，主要的作用就是方便柳州客运，货运功能暂时没有起到更大作用，最多只能经梧州港再转运了。