近年来，我市在筑牢疫情防线的基础上，全市重大交通建设项目复工复产及“交通网”基础设施补短板建设按下“加速键”，开局争先，攻坚奋战，为全市经济提速增长提供强有力支撑。
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黔江特大桥是自治区重点建设项目—武宣至忻城高速公路的全线关键控制性工程，也是广西区内目前在建最大跨径、最高索塔的斜拉桥项目，全长米，主跨米。记者近日在工程现场看到，该桥已完成全部根桩基施工，两岸14个承台也全部建成，工人们正在进行下横梁的支架搭设施工，预计6月可完成下横梁浇筑。
武忻高速1-1分部项目经理温森元：武宣黔江特大桥是目前广西在建最大跨径、最高塔筑的斜拉桥，目前两岸已经全部装机整改施工，正在进行的是最关键的主塔柱施工，已经完成到第8个阶段，计划年建成通车。
作为《广西高速公路网规划》中的“联6线”，武忻高速于年12月15日正式开工建设。项目起点位于武宣县二塘镇渠盏村附近，接柳武高速公路，途经武宣县、兴宾区、合山市和忻城县，终点位于忻城县古蓬镇板桑屯附近，连接规划中的宜上高速公路。主线全长.2公里，同步建设新圩连接线2.6公里，估算总投资约.7亿元。项目的建成，将进一步优化我市高速公路网布局。
武忻高速建设指挥部工程管理部部长蒋志强：下一步，我们的工作将以路基今年底全面完成、桥梁架构全部完成、预制梁达到百分之八十以上，一公里以下隧道全面畅通。
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经济要发展，交通要先行。我市紧紧把握“交通强市”战略机遇，以建设桂中水陆联运区域物流枢纽基地为核心，夯实交通基础设施有效供给，推进“公铁水”综合立体交通运输体系建设，不断优化路网结构，打造来宾的“1小时经济圈”，打通新的“东融”通道，为全市经济社会高质量发展做好交通运输保障。年，我市全年交通建设固定资产投资完成.27亿元，同比增长81.64%，创历史新高。年一季度，全市完成交通建设固定资产投资52.14亿，同比增长39.04%。其中：高速公路项目完成47亿元，铁路项目完成投资1.76亿元，水运项目完成1.30亿元，路网项目完成1.88亿元，农村公路项目完成投资0.22亿元。预计上半年完成投资90亿，同比增长1.1%。
来宾市交通运输局党组书记、局长覃健：下一步，我们将加快推进贺巴、武忻、平武、柳覃、来宾西、桐金等一批高速项目建设，加快推进来宾南高速互通项目，着力打通市城区道路、进出城区的堵点断点，启动实施自然村（屯）道路通畅、道路提升、乡村道路安全生命防护“三项工程”，补齐农村公路短板，全面助力巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。加快推进柳州至梧州铁路建设步伐，充分发挥来宾内河港口优势，加快水运项目建设，全力推进来桂航道整治等13个水运项目建设，努力推进“公铁水”综合立体交通运输体系建设，着力提升交通互联互通水平，为全市经济社会高质量发展做好交通运输保障。
原标题：《织密立体交通网络，来宾按下“加速键”》