钦州市管道水下铺设公司贵港市沉管水下铺设公司安装施工单位
路基防护工程及路基排水
防护工程是公路展现在人们眼帘的外部形象，防护工程的施工除满足图纸的质量要求，线形要舒适流畅、外观尽善尽美，并在施工时组织技术人员进行破坏性检查，力求从外观上、内在质量上%满足图纸和规范要求。
路基防护工程根据填方边坡、挖方路段、沿河路段、支挡工程等不同的地段分别设计为浆砌片石衬砌拱形护坡，1.5m高的矮挡土墙、浆砌块石护坡、重力式挡土墙等几种形式。
1.护坡施工
⑴路基防护工程施工应安排在路基施工完成，并按图纸要求整修成坡度整齐的新鲜坡面的进行，坡面不应有树桩，有机质或废物，坡面修整后立即进行护坡铺砌。
⑵砌筑前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。砌体外露面的坡顶边口应选用较平整的石块并加以修整。砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔应按图纸要求设置。
⑶铺砌层的砂砾垫层材料，该材料粒径一般水大于50mm含泥量不宜超过5%，含砂量不超过40%，垫层配合砌层，随铺随砌。
⑷浆砌块石护面墙砌筑前应测量放样，施工时立杆挂线，伸缩缝处做样板控制，砌筑时经常复核验证，以保持线形顺适、砌体平整。
⑸墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密，错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝应牢固和美观。
⑹砌体砌筑时，应根据伸缩缝和沉降缝长度，分段砌筑，其泄水孔、耳墙、砂砾反滤层应与墙体同步进行，泄水孔可预埋PVC管或铁管。
⑺砌体完成后应表面平整，无垂直通缝，勾缝平顺，无脱落现象，沉降缝整齐垂直，上下贯通，并满足规范要求。
2.路基排水
本工程排水系统由边沟、截水沟、泄水槽、急水槽、排水管等组成，边沟、截水沟、泄水槽、急水槽施工均要求用浆砌片石砌筑，该部分项目的施工除要满足设计图纸和浆砌片石砌筑要求外还要注意以下要求：
1、各种沟体尺寸应按图纸施工，纵坡符合设计坡率，且沟底平整，排水畅通，无阻水现象。
2、截水沟砌筑完成后砂浆应饱满，沟身无漏水现象。
改河、改路工程
本合同段改线道路有K66+左侧道路，K73+两侧道路，K75+左侧道路，累计改线长度.8米，改线道路在施工时，应根据图纸要求将接线路面横坡与被接线路面在相接处沿被接线方向10米范围内接顺；接线路面与被接线路面在相接处沿被接线路面方向10米范围内接顺；当接线路面与接线路面垂直或斜交时，相接处接线路面须适当加宽。
改线道路应按不低于现有道路路况的标准进行改移，若现有路况与设计有差异应尽早与监理工程师取得联系，结合现场实际情况及沿线村镇意见，进行必要的调整，以方便群众通行。
K66+段改河，K69+段改河，K70+段改河，K73+段改河，改河工程总长度.48m。该部分工程施工时应注意原河流主槽与桥墩的衔接，为减少开挖及砌筑工程量，在保证水流通畅的前提下，可按实际情况调整改河设计高程。
桥梁、通道施工
本合同段内有大桥、中桥、小桥、跨线桥等结构内16座，
1.下部结构施工
1)钻孔灌注桩
1.本合同段内桩基均为φ1.0m、φ1.2m、φ1.3m钻孔灌注桩，摩擦桩桩尖置于弱风岩层中，嵌岩桩桩尖嵌入微风化岩石面下2m，因桥墩处基本处于无水地段，部分水中墩因水位较浅也将采用筑岛围堰法陆地施工。
2.钻孔桩钢护筒筒径比桩径大20cm，长度2～2.5m，埋设后护筒顶高出地面不小于0.3m，护筒顶面偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%，护筒底部及周边，夯填粘土砸实，防止漏浆。
3.钻机选用扭矩值为7.5吨米的GPS-15型钻机及扭矩值为4.4吨米的KP-型钻机，进行覆盖层（亚砂土、亚粘土）及风化混合花岗岩中钻进，钻头采用笼式四翼刮刀钻头及球齿滚刀钻头。在钻进岩石强度较高的弱、微风化混合花岗岩时，若钻进太慢，拟改用往复式冲击钻机，十字型铸钢钻头钻进，以确保桩基嵌岩深度。
4.钻孔桩泥浆池设于两墩之间，位置应不影响吊机走道设置。为使泥浆不排入农田，泥浆池底与泥浆循环槽底，均设素砼地坪。钻孔排出的钻碴及废浆，均定期清除至由环保部门指定地点埋弃。
5.钻孔采用正反循环相结合的排碴方式，即开孔时及在亚粘土、亚砂土层钻进采用正循环排碴，在卵砾石及风化岩钻进采用反循环排碴，以尽快排出钻碴，减轻钻头磨损。
6.制作泥浆的原料采用钠质膨胀土或塑性指数大于17的粘土，泥浆的主要指标必须符合在各种地层中正反循环钻进的要求。
7.钻进采用减压钻进，确保钻孔垂直度，钻岩时实行钻压控制，根据入岩深度采用不同的钻压，不同的转速，最后达到设计嵌岩深度。
8.采用往复式钻机钻孔时，不采用泥浆正反循环排碴方式，而采用向孔内投入粘土，钻头冲砸造浆，每钻深1m，用取岩桶取出钻碴泥浆，然后再向孔内投粘土，继续冲击钻进。
9.钻孔期间孔内水头保持比地下水位高出1.0～2.0m，确保孔壁稳定。
10.钻孔桩终孔后采用反循环抽浆法清孔，排水钻碴，并确保在填充砼前，桩底沉碴厚度不超过设计规定值10cm。清孔期间，确保孔内水头。
11.桩基成孔后测量孔径、孔位、只有确认满足设计要求后，才能灌注砼。
12.钻孔桩钢筋笼安装要注意以下事项：
①钢筋笼因起吊高度或运输条件限制需分节制造时，则主筋接头应按规定错开。钢筋笼接长时采用CABR镦粗直螺纹钢连接技术，做到快速、省材、节能、经济效益好。也可采用焊接法接主筋。
②钢筋笼主筋外要安装砼垫块，以确保砼保护层厚度，每圈至少安装4块，上下层圈距不大于4m。
③钢筋笼安装高程误差不大于5cm。安装后，有预防灌注砼砼时钢筋笼上浮的措施。
排水、排污工程施工：
滨江西路（海珠桥~洲头嘴）道路改造B标段排水工程是为配合珠江两岸堤岸整治而进行的，按雨、污分流设计；本工程的雨水管仅0+~0+（由东往西排，接入原井1的旧排水主管）和1+~1+（由西往东排，在Y13雨水井接入出水口8a）段的排水主管（偏道路南侧）及沿线的排水支管需新做，新做雨水主管采用D=~、L=、S=0.。新做雨水支管采用D=、L=。其余部分利用改造道路南侧原有的旧排水主管进行排水；道路北侧仅设排水支管。南侧在改造道路下新做排污管（其中0+~0+的W24~W27井西往东排，接入W26的溢流井；0+~1+的W29~W45井为东往西排，其中间有W37溢流井和与C标段相接的截污口）。沉沙井、溢流井、侧入式进水井及排污管道全线重新铺设。其中新做检查井29座、沉沙井2座、溢流井2座、侧入式进水井37座、截污口1个。道路南侧新铺设的排污管D=~D、L=、S=0.~0.。雨水管基础采用A式基础，污水管基础采用B式基础。雨、污水排水管均采用承插式机制钢筋砼管。
施工前应查清沿线其他专业管线位置，确保安全后方能进行管坑的开挖；施工时注意“沿线的现有出水口均应接通，特别时在旧路上扩宽、开挖排水排污管坑时、地下管线较多、施工开挖前必须与有关管线单位联系、核实无误后方可开挖、以确保施工安全”。
本工程排水管材：全部采用承插式重型机制钢筋混凝土圆管（GB-89），管道接头全部采用广州市市政工程设计研究院的《排水工程通用标准图》（年6月），管道变径处：采用管顶平接；施工前复测所有出水口及原有管道标高，如与设计图有出入，报设计人处理；所有井面标高平路面标高。
道路排水通过马路侧入式进水井收集进入市政排水系统；全部检查井采用马路甲式检查井，并在甲式检查井底加设流槽，井身内、外批挡2cm厚1：2水泥沙浆，检查井盖上加“污”字和“市政管理局园林局监制”字样。
管道基础：若属路基已做予处理段的管道施工时，管道地基承载力不低于Kpa以上，污水管道按B式基础施工；若管基处于软土层时，须报设计人另做处理，保证管道地基承载力不小于[R]=Kpa。
本工程的截污管道在W26和W37井位的出水口设为溢流井，截流倍数n=1.0；晴天时，截污干管收集旱流污水；雨天时，能将旱流平均日污水量一倍的初雨水一起送入截污管，当雨水径流量继续增加，合流水量超过截污管管道的设计输水能力时，多余的合流量溢流至珠江。截污管沿线均应接通所有合流及污水排污出口（雨水出口除外），若沿线图纸上没有完善标明的所有出水口施工时可局部调整或增减检查井。为防止珠江涨潮时潮水倒灌入截污管道，在W26和W37溢流井及与C标段相接位置的溢流管口设置了防潮拍门，在该处的溢流井、拍门大样及截污闸大样严格按设计图施工（必要时可用钢板桩等方法进行挡水施工）。
由于排水管和大部分排污管埋设深度不超过3m，排污管少部分埋设深度超过3m；而且根据现场查看资料来看，本标段地质基本上为江边素填土。鉴于这种情况，本施工方案采用机械开挖为主，人工开挖为辅，槽深大于2.5m时采用钢板桩支护，槽深小于2.5m时采用槽钢支护。
回填夯实
1、排水、排污施工工艺流程：具体施工工艺流程见上图：
排水施工的准备工作主要是工、料、机的进场及地下管线的调查、标识。
测量放样实地放出管道的走向及井的位置，然后确定基坑的宽度和深度。
基坑开挖逆流开挖，并在低处井位设置集水槽，放置抽水泵抽水，同时开挖的过程中对排水基坑深度超过2米深或土质较差地段插打槽钢、板桩等支护，必要时用震动锤协助施工，并设置支撑保护防止塌方。
安管前，放出管道位置并对管材验收检查合格后对接口处凿毛。
安管时，固定管道管节应平顺，接缝应均匀，承插良好。
检查井、改建井、进水井用粘土砖人工砌筑，砖块应湿润，不得用干砖，灰缝平整、饱满，不得有通缝，缩口应顺畅、均匀，严格按设计图纸要求施工。排水管安装好后按市政或国家有关规范要求做闭水实验，取得监理工程师认可后。顺流分层按技术规范、设计图纸或监理工程师等方面认可的材料和方式回填，并且管道两侧同时进行，防止管道滑移，夯实拆除支撑设施。
2、排水、排污施工方法：
⑴、开工前准备及测量放线：施工全过程必须做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员“三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机具设备、检测手段落实。对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实，各级人员的岗位职责落实，安全质量奖惩制度落实。
在开工之前，我司将查明施工区域内原有地下管线的埋设情况，并以书面报告的形式提出具体的解决办法，报请监理工程师批准后方可开工。
施测前测量人员应先校核施工图纸，按图纸确定排水工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方可进行下一道工序施工。
（2）、基坑开挖及支撑：由招标施工图纸可知，基坑的开挖深度均在5m以下，根据施工场地的具体情况及施工进度的安排，我司决定基坑的开挖以机械开挖为主，人工开挖为辅，基坑的开挖宽度，必须考虑以后各工序的操作方便和利于排水，基坑宽度除能满足结构尺寸外，不应有侧面工作位宽度及支撑的位置，并在确定的宽度弹放边线。
采用直槽开挖的形式，对于沟槽深度在1.5m以上的基坑，原则上采用疏板支撑，土质较差的，采用密板支撑，具体地段视现场土质情况及规范要求而定。场区地下水较多的地方，采用挖排水沟加集水井和泵排水的施工排水措施。
机械挖槽应保证槽底土壤结构不被扰动和破坏，当开挖至槽底高和以上大约mm时，应即停挖，待下一工序开工时再用人工清底。
开挖基坑时，应及时测量基底高程，防止超挖，如果发生超挖现象，干槽超挖mm以内者，可用原土回填夯实，其密实度不应低于原天然地基土，干槽超挖mm以上者，可用石灰土分层处理，其相对密实度不应低于95%，槽底有地下水或地基土含水量较大者，可用天然级配砂石或卵石回填。
沟槽支护用的板桩必须紧贴坑壁排插，坑壁必须修整平整，板桩下端应经常保持埋入坑底土中不少于cm。遇因装管或砌筑的需要须将横撑转换，则必须按照先撑后折的原则逐步转换，并要在有经验的施工人员指导下进行，同时沟槽支撑要经常验查。
若管道位于软弱层上，则应换沙或石屑mm处理。处理后地基承载力应不小于KPa，如基底淤泥层厚度大于1.5m，应会知甲方及设计人员另行处理。
（3）、施工排水及余泥堆放：基坑开挖过程中如遇坑底出现地下水及积水情况，应立即将水抽出坑外，通常采用基坑内明沟排水，明沟和集水井宜随着基坑的挖深而逐步加深。基坑挖至设计标高后，集水井的井壁宜加支护，基水深宜为1m左右，集水井底部可用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工一定要按规范做好，既要防止集水井井壁坍塌，又要避免泥沙堵塞管道。
因交通条件，施工环境或施工操作的需要，基坑两侧不能堆土时，应在适当的地点另选堆土位置，并做到随挖随运。对挖出的烂泥、淤泥应立即用车运走，以免阻占施工场地，影响现场文明施工。
基坑开挖后排水管施工应连续进行尽快完成，以减少现场交通的阻碍，施工中应防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土到破坏。
挖出的土方不得坑边堆放，应远离基坑边线1.5m。另外挖出的土方不得覆盖、堵塞原地面排水沟或市政设施井及测量控制井位。
（4）、管道基础施工、装管、砌井：基坑开挖至设计标高，复测无误后，经甲方与现场监理工程师验收合格后方可进行基底垫层的施工，根据基座的要求，施工时将坑底浮土挖掉，在沟底放中线、边线、打设水平木桩，铺上一层砂，再
铺碎石，垫层应分层铺填，边铺边检平，每层松铺20~25cm，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。
铺好垫层后即放样安装管座模板。基础管座模板一般采用木模板或钢木混合模板。平基模板安装后灌筑平基砼，注意预留后浇段。砼采用自拌砼，平基砼在管底中线至两侧各20cm左右取平，其余留粗糙面以便和管座砼接合。砼强度达到5Mpa才允许下管安装，下管前要清除沟内杂物，妨碍下管或安装的横撑应事先移换或拆除，砼平基面要清洗干净，然后弹放管边中线，复核平基面标高才许下管。
下管方法可以根据具体情况，以安全操作方便为原则，针对施工现场的实际情况，我司采用机械吊管为主，人工下管为辅的下管方式，下管机械采用吊机，Фmm以内的管道可用人力下管。下管要有专人指挥，低速轻放，下管后将渠管排列好，注意承插管在安装时还应备有厚度为（承口外径—管身外径）1/2的砼垫块将管身垫高，然后在承口下部铺上接口砂浆，套入插口，再对线校正，垫稳管身，要注意管内流水位是否相平，不相平时还应垫平。由下游开始装管，装至上游时，管长如不适合，以伸入至管外径两侧能接触井壁为止，超余部分截除。
渠管安装好后，核对无误，即浇筑傍管砼，浇筑完傍管砼后，即进行接缝抹带，注意1:2水泥砂浆抹带前要用水淋湿管口，抹带后应用湿麻袋养护。污水管在抹带前应钳入橡胶圈，当雨水管管径D≥时，用1:2水泥砂浆在管内勾缝。
检查井、沉砂井采用马路甲式，当井身收口高度不足时，可采用马路特种检查井，进水井采用防撞式马路乙种侧入式进水井。沉沙井采用平入式检查井。砌筑各种排水井前必须认真复核其中心位置，高程及井距。砌筑前将基础面冲刷干净，并定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作人员掌握，同时应做好配合砌井的排水工作，沉砂井的砌筑严禁带水作业。
在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。
砌筑检查井（沉沙井）要注意圆度，挂线校核内径、收口段每段检查有无偏移，每天砌筑高度不宜超过2m，井砌完后要及时装上预制井环，安装前应校核井环面与路面标高是否一致，无误后才座浆垫稳，井盖安放面必须平整、稳妥。
污水井均需设置流槽，流槽高度按设计要求。
（5）、闭水试验及管道回填：相邻井孔之间的截污管道安装完毕覆土之前，须按施工验收规范要求进行闭水试验，确认渗漏量在规范允许值范围后方可覆土回填。当管道接口工作结束72小时后其接口的水泥浆或其它接口材料以终凝并且有一定强度后，方能做闭水试验，并应在回填土之前进行，以利观察管道及接口的渗漏情况和采取堵漏措施，为节省试验工作，亦可选取数井段一起进行闭水试验，但宜一段管一带一个井，不宜只试管不试井。
按闭水试验的技术要求进行试验并及时记录渗水量，观察渗漏点，测定渗水量的时间不得少于30分种。
闭水试验合格后，在干管基坑两侧分层回填石屑至管带顶2cm；并用水冲实，拔出支护板桩，管带面的石屑层以上回填土，分层夯实。按GB-97《给水排水管道工程施工及验收规范》“沟槽回填”要求验收。
沟槽回填的顺序应按沟槽排水方向由高向低层进行，沟槽两侧应同时回填夯实，防止管道位移。管顶以上mm内不得回填淤泥、腐植土及有机质，回填土壤的含水量应在最佳含水量附近，过湿的土壤要晾干后再回填，过干的土壤回填可应适应洒水，回填土的压实度要求达到95%。
新管施工完毕经甲方及监理工程师验收合格后，原有废除排水管的检查井拆除井盖，排水井内管口用双隅红砖封塞管口，井内充填石屑至路基，改建井将原有收口部分拆除后重砌。
钦州市管道水下铺设公司贵港市沉管水下铺设公司安装施工单位
田林县,西林县,隆林各族自治县,八步区,平桂区,昭平县,钟山县,富川瑶族自治县,宜州区,金城江区,南丹县,天峨县,凤山县,东兰县,巴马瑶族自治县,都安瑶族自治县,大化瑶族自治县,罗城仫佬族自治县,环江毛南族自治县,兴宾区,象州县,武宣县,忻城县,金秀瑶族自治县,江州区,扶绥县,宁明县,龙州县,大新县,天等县
施工过程中的环保措施
1、水质污染控制
a、绝对禁止施工人员向水中抛弃垃圾、排放废水、废油和冲洗物。
b、地面冲洗物，包括水泥和其他悬浮或溶解物质，应引入污泥井中以防未有控制的排放。
c、燃料、油和颜料应保存在合适的安全容器中，并放在指定地点，以免意外泄露进入水塘。
d、生活水拟采取相应措施进行处理，有毒废水要用相应容器收集，并根据所含毒物的性质进行相应处理。
e、及时清理、分离施工废物料，并堆放在指定的位置和安全的临时储存处，以防雨水或内涝造成对水质的污染。
施工中的噪音污染源的控制
由于噪音是干扰人们的工作和生活环境，危害人体健康，影响面较为广泛的一种公害，因此，本工程中应将施工噪音作为一个十分重要的问题来处理。施工中的噪音源主要来自挖掘机、运输车辆、砼搅拌机、振捣器、柴油发电机以及泵类机械等。
噪声控制措施：
a、在确定施工方法时，尽量选择产生噪声较少的工艺，并选用低噪音的施工设备。
b、先作性能优良、噪声低、保养良好的施工，并加强设备的现场维修和保养，保证设备长期处于正常的运转状态。
c、对挖掘机、自卸货车及起重机等移动机械采用安装撩拨管消音器降低噪声；砼搅拌机、砼泵、柴油发动机、电动机组等固定式机械采用隔离机器的震动部件来降低噪声，如底座加装抗震板、隔振器等。
d、合理安排工作进度和工作面，尽量避免在一个地方同时使用多种动力机械。
粉尘污染控制
本工程的粉尘污染主要来源于砼配料等施工环节造成的粉尘，此外，施工机械、生活设施排放场排放的烟气、油雾也对空气造成污染。
粉尘控制措施：
a、及时清扫和喷洒施工路面，以减少灰尘的排放。机动车在路面行驶采用严格限速措施，以防扬起灰尘。
b、安装炉具或锅炉设施要事先报请监理工程师许可，并尽量选用节能低污染设施。
c、严禁在工地焚烧任何残留废物。
d、水泥库应做成封闭式，并远离敏感物体。
4、生态保护
a、根据要求，对施工场地内的特殊意义的树木及野生动物生长环境进行保护。
b、注意防火安全，以免给周围树木草地带来不必要的损害。
c、在业主指定的范围内开展施工生产及其他活动，避免对周围植被不必要的破坏，砍树及清理植被要征得监理工程师的批准。
d、对取土场应采取一定的措施进行处理，尽量复垦，同时避免弃土流失污染农田及环境。
医疗保证及防疫措施
医院检查后，带医院检查证明到达工地。到达后按当地政府的要求进行体检，并做好各种防御措施。
现场施工人员每半年全面检查身体一次，并建立个人健康档案。
与当地的卫生、医疗部门紧密联系，以便及时掌握疫情，便于对重病人员的及时治疗。同时，大力宣传卫生常识，宣传社会传染病的危害。
其他应明确的事项
根据国家文物保护法，在我单位施工范围内若发现文物，我项经部应当积极进行保护，并向业主及有关单位汇报，决不做有损业主及我联合体形象的事情。
利用例会时间，定期向下属工区传达有关环境、水土、资源等各方面的基本知识，真正做到文明施工。积极配合业主搞好地方关系，决不出现施工中的纠纷。
路堑施工工艺文字说明
1、在全面熟悉路堤设计文件，对工程数量、工地运输条件、施工场地的和设备以及施工工期作全面考察，编制实施性计划后，再进行实地放线；
2、做好天沟、侧沟及其他引、截排水设施工作；
3、路堑开挖时，要保证开挖边坡的稳定；需爆破施工的石方，以小型及松动爆破为主，并布置好警戒线，对局部不稳定的，进行补强设计；
4、挖方路基顶面必须修整，以适应路面施工的要求；
5、路堑较高地段，准确放出坡顶位置，严格按照设计边坡坡度要求开挖边坡，按设计做好边坡防护工程，避免松动坡顶土层和破坏自然植被，保证边坡坡顶稳定。
路基填筑施工工艺文字说明
1、在全面熟悉路堤设计文件，对工程数量、工地运输条件、施工场地的和设备以及施工工期作全面考察，编制实施性计划后，再进行实地放线；
2、分层填筑时，利用挖方或借土填筑路堤应不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质，每层摊铺厚度根据压实设备、压实方法和现场压实试验确定；
3、压实度检测以灌砂法为主；
4、压实遍数由现场试验确定，并由工程师检验批准。
水利管道水中铺设、水务管道水中河底安装、水利管道水中河底安装、水务管道水中河底铺设、水利管道水中河底铺设、水务管道水中河道安装、水利管道水中河道安装、水务管道水中河道铺设、水利管道水中河道铺设、水务管道水中湖道安装、水利管道水中湖道安装、水务管道水中湖道铺设、水利管道水中湖道铺设、水下安装设备公司、水下安装设施公司、广西省,南宁市,柳州市,桂林市,梧州市,岑溪市,北海市,防城港市,东兴市,崇左市,凭祥市,钦州市,贵港市,桂平市,玉林市,北流市,百色市,贺州市,河池市,宜州市,来宾市,合山市,青秀区,兴宁区,西乡塘区,江南区,良庆区,邕宁区,武鸣区,隆安县,马山县,上林县,宾阳县,横县,柳北区,柳南区,柳江区,城中区,钻孔桩水下砼灌筑：
①采用垂直提升导管法，灌注导管采用φmm快速卡口导管。导管根据孔深预先组拼成整根，导管要顺直不弯曲，并进行拉力试验（1.5倍砼重），水密试验（1.5倍孔深水压）及导管过球试验，确认导管内腔无阻碍，接头及焊缝不漏水，状态良好，方可投入使用。
②砼由预制场砼工厂拌制，搅拌运输车运送至工点或采用砼泵压送到墩上，灌注支架储料槽内。
③灌注水下砼采取砍球法，水下砼的陷度必须达到20～22cm，流动度保持率大于1小时，砼初凝时间大于12小时，灌注时控制入模温度不大于25℃（夏季）及不小于10℃（冬季）。
④灌注砼时控制导管埋入深度：砍球后短时间内不小于1m，正常灌注时2～6m，桩顶砼高程高于桩顶设计高程0.5～1.0m。
钻孔桩桩顶凿除桩头至设计高程后，按设计要求进行成桩无破损检验。
2)明挖嵌岩扩大基础
1.采用放坡明挖扩大基础部位采用加宽尺寸垂直开挖，直至设计标高。
2.基底凿平清洗，岩壁刷洗干净，基坑内积水淘净，安装基础钢筋。
3.扩大基础部位不立模，直接灌注砼。砼顶面设置接缝钢筋。
3)墩身（柱）施工
1.墩身采用钢模，钢模可分节分块在胎型上制造，组拼成型，接缝处用油灰捻缝刮平，确保墩柱砼外观。
2.钢模安装前，先绑扎好墩柱钢筋，再整体吊装钢模板调整就位，钢模与桩顶间缝隙用水泥砂浆堵塞防漏浆，两墩柱间用铁件临时焊连。钢模板外打木撑临时支护。
3.墩柱采取一次灌注到顶，因此在墩顶下灰处必须安装减速溜筒至灌注面以上不超过2m。砼由砼工厂拌制，砼搅拌运输车运输，砼泵压送入模。灌注采用水平分层灌注，插入式振捣。新老砼接触面按规范要求处理。
4)墩帽（盖梁）施工
墩帽灌注支架采用灌地支架，支架安装后要进行预压，以消除非弹性变形，以保证结构外观质量美观。
墩帽模板采用整体式钢模板，钢管外支撑，整体无拉杆设计。
砼灌注同墩身砼。
2.上部结构施工
1)预应力砼空心板预制、安装
本合同段内有先张法预应力砼空心板梁片，其中20m空心板梁片，16m空心板梁片，13m空心板梁24片，10m空心板梁片，8m钢筋砼普通预制板片，制梁厂拟根据各结构物施工计划安排时间，安排梁片生产（梁片生产须满足存梁不大于60天），本合同段内共设置2个预制场，每个施工工区各设一个预制场，第一施工工区预制片空心板梁，第二施工工区预制片空心板梁。预制件拟从6月20日开始进行生产，1年4月份完成。因辽宁省冬天气温较低，预制场须设置锅炉，对冬季施工板梁进行蒸汽养护，预制场分别设置在线路K67+西侧和K72+西侧，各布置长线法先张台座5条，每条6个，35t自拼式龙门吊机两台。
预应力砼空心板生产工艺流程
台座布置→穿预应力筋、安装预埋件及端模→张拉钢铰线0.1Fk（初张力）→张拉钢铰线至1.05Fk（持荷5min）→钢铰线张拉力回至0.9Fk→绑扎非预应力→张拉钢铰线至Fk→安装橡胶气囊、立侧模→灌注底板砼→气囊冲气→继续浇砼、并养护→抽拔胶囊→放松预应力束→切割钢铰线→灌封头砼→板梁吊离台座（梁场一台35t龙门吊配20m长吊梁扁担起吊，板梁出槽）。
台座布置
制板长线台座由整体式砼台座、钢筋砼压杆，前（后）固定横梁、前活动横梁、后砂箱等组成，长度m，每条生产线一次可预制空板（20m）6片，砼压杆、固定、活动横梁应具有足够的强度和刚度，抗倾覆系数≮1.5，抗滑移系数≮1.3。横梁（钢结构）受力后挠度≮2mm。离台座张端约3m处，铺设轻便轨道以供张拉电动油泵小车及抽板管用卷扬机小车在轨道上移动。要求台座砼表面铺以水磨砼面，其表面不平整允许值：
预应力束张拉
先张法预应力砼空心板的预应力束张拉采用单端张拉，单张整放工序。张拉选用YD-60穿心千斤顶。放张是利用固定后横梁端的砂箱逐级整体放张，张拉加力顺序为0.1Fk（初张力）→1.05Fk（持荷至少5min）→0.9Fk（绑扎非预应力）→Fk（灌注砼）。
钢铰线张拉次序以空心板中心线向双侧交替进行，张拉质量的控制采用张拉力为准，伸长量加以校核。
板梁生产
非预应力筋绑扎应在预应力束张拉力为0.9Fk结束8小时后进行，钢筋绑扎按图纸及规范要求进行，其制梁模板采用工厂加工定型钢模，并具备足够的刚度。其安装允许误差如下：
板梁砼浇注：
空心板砼为C40，水泥采用#硅酸盐水泥，砼用两台搅拌机自拌，砼泵车砼输送。砼水灰比控制在0.4～0.45以内，坍落度为10～12，砼拟掺用附加剂，以保证初凝时间为4h，砼配合比须经试验合格并报监理审批后使用，因一条制梁线共有6～13个台座，在浇筑砼前应对砼计量、拌合及运输设备加以检修，确保万无一失。砼振捣采用φ25插入式振动器，在第一层浇筑完成后，将事先安装好且吊在上层钢筋上的胶囊放下冲气后继续浇筑直至完成。胶囊冲气后振动棒禁止直接接触气囊以免刺破。空心板浇筑完成后应及时养护。
放松预应力束
砼终凝后4小时，气囊放气并抽拔胶囊，砼强度达到70%设计强度时拆除侧模板。当砼强度达设计强度的85%以上时，将后横梁端的砂箱内砂分次放出使钢铰线逐渐放松，切割梁端外露钢铰线，灌注时头砼吊离台座。
板梁架设
本合同段空心板架设，在陆地地段，均采用汽车吊架设，若道路状况较好，可采用一台大吨位汽车吊架设，否则可用两台汽车吊架设就位。
孤家子大桥和台子山大桥采用双导梁架桥机架设。架桥机采用DF-2型，最大起重量为t，可以满足本工程构梁架设施工要求。
水力发电厂闸门检修、水电厂闸门检测、水电厂闸门检查、闸门检修、闸门探摸、电厂闸门维修、水下闸门检测、水下闸门检查、水下闸门检修、水下闸门探摸、水下打孔、水下堵洞、水下封堵、水下管道安装、水下管道安装气囊、水下管道敷设、水下管道铺设、水下检测、水下检查、水下检修、水下混泥土浇筑加固、水下混凝土浇筑加固、水下模袋混凝土护底、鱼峰区,鹿寨县,柳城县,融安县,融水苗族自治县,三江侗族自治县,象山区,秀峰区,叠彩区,七星区,雁山区,临桂区,阳朔县,灵川县,全州县,平乐县,兴安县,灌阳县,荔浦县,资源县,永福县,龙胜各族自治县,恭城瑶族自治县,长洲区,万秀区,龙圩区,苍梧县,蒙山县,藤县,海城区,银海区,铁山港区,合浦县,港口区,防城区,上思县,钦南区,钦北区,灵山县,浦北县,港北区,港南区,覃塘区,平南县,玉州区,福绵区,容县,陆川县,博白县,兴业县,右江区,田阳县,田东县,平果县,德保县,那坡县,凌云县,乐业县,
质量管理措施
质量工作目的是防止从生产到服务的所有阶段中出现不合格产品。质量工作中贯彻执行总公司ISO1标准中的规定。在施工前、施工中、施工后执行和做好有关过程的控制。以工作质量来保证工程质量。
对劳务分承包方和采购产品的分供方要进行评价和选择，确保采购的产品符合要求。本工程需采购的产品包括混凝土制品、沥青混凝土、水泥混凝土、地材等，对厂家的供货质量、能力和业绩需进行评审和选择。
工程施工时对本身的队伍和外包的劳务队伍进行审查，对主要人员应坚持岗前培训持证上岗。经审查合格的分供方、分承包方和持证上岗人员报监理工程师审批后，方可签定合同上岗工作。
为防止不合格品非预期使用和不合格工序的转序，消除造成工程质量隐含的不合格因素，要对全过程进行控制、检查和试验。过程控制要做如下工作：
1）编制各分项工程的施工方案，制定施工技术措施。
2）试验和检验
⑴在开工后立即筹建符合业主要求满足施工需要的工地试验室，按投标拟投入的检测仪器和设备办理，并取得业主和监督单位的批准。在施工的全过程中做好设备的维修和保养，保证正常的使用，并及时完成监理工程师提出的有关试验项目。
⑵所有进入现场的资源均执行三证制，即供应厂家的资审合格证、出厂证、质量检验证。未经检验和验证合格的产品不能投入使用。
⑶对混凝土制品构件实行首件验收制，未经首件验收的产品不准投入使用。发现不符合规定要求时找厂家进行更换。
⑷沥青混凝土的配合比由业主批准的厂家进行报验。到场的沥青混凝土外观及温度检测由我方负责。
3）施工过程检验和试验
⑴施工过程检验和试验目的是防止不合格工序转序，消除工程的隐含不合格项。隐蔽工程部位均须进行隐检验收，办理有监理工程师、设计、施工三方面签认的质量记录，验收合格后方可进行下道工序的施工。
⑵加强工程内部质量管理，每道工序都要执行三检制，在自检合格的基础上才能邀请监理工程师复验。努力提高一次验收合格率。执行见证取样制和送检制，在监理工程师见证下送至指定的试验室，由权威的第三方证实工程质量状态。确保工程质量达到市优的目标。见证取样的次数、部位、项目按市建委有关规定执行。
⑶不合格产品应全部退场。程序评审为不合格的产品，虽经返修仍达不到优良级标准的不准作让步接受，也不能转序只能返工。确保整个工程各部位质量全部达到优质标准。
⑷施工中要经常进行质量检查。对生产沥青混凝土、水泥混凝土制品、预拌混凝土、石灰粉煤灰砂砾的厂家进行质量抽查。查出的不合格因素要进行分析，提出纠正和预防措施，防止问题的再次发生。把潜在的不合格因素消灭在萌芽状态中。
⑸所有的质量记录均由技质部负责归档、整理、保存，按第号文件和公联公司规定执行。
加强材料质量管理
1、高标准、高质量的材料是建设精品工程的基础条件，本工程材料的重点是：路面材料、混凝土小构件、步道砖、预拌混凝土及井盖，对这些材料要充分调研、反复试验、反复对比，通过招标确定供货商，实现材料采购的规范化、标准化。搞好材料的预购、检验、进场检测验收工作，把好材料质量关。
2、抓好施工过程中的管理，把每天的施工过程作为实现创精品目标的基础，才能保证每个分项、分部及单位工程实现精品工程的目标。
3、实行施工过程标准化，制定安全生产、文明施工、现场环保措施，树立良好的企业形象。交通导行实施时要成立专门的领导小组，制定符合交通管理局要求的导行方案，严格按交通管理局批复的方案进行导行，做好安全防护及交通协管工作。
4、建立相应的激励机制，奖优罚劣，以推动精品工程建设的顺利实施。
现浇结构混凝土烂根
现浇侧墙、墩柱混凝土时出现的烂根现象，极大影响结构混凝土的质量和外观，是现浇混凝土施工的一个通病，主要是因为模板漏浆与振捣操作不当。为克服此问题的出现，在组合钢模接缝处设置防漏海绵。结构根部的混凝土振捣使用插入式振捣器，严格按操作规程施工，专人负责，奖罚分明。侧墙混凝土上的螺栓孔处理采用与墙体混凝土所用水泥相同品种的水泥填塞密实。
管线回填
1）新建道路内新建雨水口及雨水支管的回填质量，是保证本次道路工程质量的关键。
2）为保证回填质量，在新建雨水支管部位采用石灰粉煤灰稳定砂砾掺5%水泥拌合后回填，高度与路面结构基层顶平。雨水口周围采用C10混凝土回填振实。
3）其他管线回填严格按《北京市城市道路与公用管线工程项目管理与施工配合实施办法》中的规定进行施工。
6.6.3沥青混凝土路面的早期破坏
1）沥青混凝土路面的早期破坏是一个综合性问题，产生的原因是多方面的，应从施工工艺和施工方法上着手，努力克服这一通病。首先在沥青混凝土使用的材料上严格控制，对沥青混凝土生产厂家提出必须达到的各项技术指标，对使用的施工配合比要经总监办批准后用于工程。
2）在沥青混凝土摊铺过程中，要控制好各阶段的温度要求符合施工规范。在沥青混凝土施工前掌握天气情况，在气候恶劣的情况下不得施工。
3）在弯道、加宽及局部不易碾压的部位，要加强管理，施工时设专人把关，防止局部压实度不够、表面松散现象的发生。
4）路面基层结构的损坏，也是直接影响路面沥青混凝土破坏的主要因素。因此在路面基层的施工中要充分注意。在雨水管道开槽及回填材料、回填压实度等问题上加强控制，使基层结构形成整体。
检查井周围的处理
路面范围内检查井周围的回填严格按照《北京市公联公司城市道路工程各类地下管线回填技术标准》进行施工。检查井周围cm范围内，在路面结构层以内采用二灰砂砾掺5%水泥回填；路面结构层以下至槽底采用9%石灰土回填，并与回填层同步施工。施工时严格控制回填土层厚度，确保密实度符合要求。各种检查井在铺筑沥青混凝土结构时，底面层摊铺时检查井采用反嵌法处理，表面层采用检查井长至设计高直铺法施工。
道路结构厚度
1）为保证路面结构厚度符合设计要求，在路基施工时必须严格按设计横坡和高程修整路床顶面。
2）各结构层正式施工前，先铺筑试验段，以确定适宜的摊铺系数和大面积正式施工时的松铺厚度，以保证压实厚度满足规范和设计要求。通过试验段施工所确定的配套机械不得在大面积正式施工时随意改变。
3）设专职质检人员加强对路面各结构层的质量检验。每一结构层施工完成后对该层压实厚度、逐桩高程及压实度等进行严格检验，执行测量复核制度，经监理工程师验收合格后方可进行上一层结构施工。
文明施工保证措施
1、文明施工管理目标
本工程的文明施工管理目标为：高质优效。成立以项目经理为组长，由项目部主要管理人员参加的“创文明施工样板工地领导小组”，并在资金及人员配备上予以保证。
2、文明施工制度
（1）项目经理部制定施工现场场地管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理、成品保护管理的实施细则，并制度上墙，明确责任人，认真落实。
（2）落实责任制，定期考核，内部以每周为一个考核期，不合格项若在下次检查中仍未整改，加倍扣分并体现经济惩罚。
（3）奖惩对等，对文明施工工作得力的个人予以表彰并经济奖励，以期不断提高和完善工作中的薄弱环节。
3、文明施工措施
（1）施工作业场区文明施工措施
a、保证施工现场道路畅通，场地平整，无大面积积水，场内设置连续、畅顺的排水系统。施工现场产生的砂浆或施工产生的废浆和渣土，未经沉淀处理不准排入当地排灌系统或农田。废浆、渣土和拌和场产生的回收废尘外运采用封闭式运输工具运到指定的地点堆放或掩埋，严禁外泄污染道路和环境。
b、现场建筑材料的堆放，要按照施工组织设计指定的区域范围分类堆放，要有专人管理、清扫、保持场内整洁。
c、本标段管理人员一律要佩带工作胸卡上岗，进入施工现场施工人员一律要佩带工作胸卡和安全帽、穿安全服，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。
d、现场临时设施的设置，要按照“适用、整洁、安全、少占地”的原则。所有临时设施的门口都要挂上有关用途、管理制度的标牌，实行管理公开化，互相监督。
e、在场内适当的位置设置宣传栏，进行文明施工管理，安全生产，质量保证方面的教育。
f、施工现场防火、用电安全、施工机械管理及散装物料运输，要严格执行国家及地方的有关规范、规程和规定，绝对禁止违章行为。
（2）周边环境文明施工措施
a、严格遵守文明施工规定，并教育职工自觉遵守城市农村环境、环境卫生管理条例。做文明职工。
b、落实门前“三包”环境保洁责任制，不在工地门前围墙外侧公用场地堆放材料、垃圾等。临时占用道路必须严格执行有关部门申报审批的规定，严格按照有关规定进行施工围蔽。
c、施工过程中应确保公共设施的安全，如在施工中造成损坏的，须立即修复；对工地周围的单位或居民财产造成损失的，立即停工分析处理，并承担相应责任。采取各种措施，限制和降低施工过程中的噪音，严格执行夜间施工的申报审批制度。
d、对现场周边树木绿化妥善保护好，未经绿化主管部门批准，不乱砍伐或移植树木。
（3）生活后勤区管理
a、工地生活后勤区要与施工作业现场区用围墙严格分隔，在工地内设置临时建筑时，采取有效措施，确保安全，符合通风、照明、环境卫生要求，并有醒目的安全通道标志，设置安全、防火等设施。
b、生活区内设置垃圾容器，不将垃圾及杂物乱丢乱弃．区内设置通畅排水渠沟，专人定时清扫，确保生活区内渠沟畅通，道路整洁，无熏污及异臭味。
c、生活区内根据人员情况，设置流动厕所。厕所要有专人清洗打扫，保证无异臭味。
d、员工宿舍内严禁进行打麻将及其它赌博活动，禁止男女同室混居。
e、生活区内，员工凭企业发放的工作胸卡进入、住宿。要在生活区内显眼处张挂防火、安全警示牌及住宿规定。
f、宿舍内一律使用V电，不准在宿舍内乱拉乱接电线及生火煮饭。
g、工地食堂地面作硬化处理，食室内有消毒、灭蝇、防尘防腐措施，工作人员经防疫部门体检合格，持证上岗。
h、加强对进场人员管教工作，接收外来人员应按公安有关部门规定办理手续．对进场人员要进行岗前培训及安全，纪律、法制教育，并注意做好资料存查工作。
i、做好防盗工作，严格门卫制度，落实各种防范措施，对各种违法犯罪及暴力行为及时疏导及制止。同时报公安部门协同处理，要防止工地内发生群殴群斗事件。
j、开展“共创文明工地”、“创建安全文明小区”活动，建造“爱民、便民、不扰民”工地。
k、工程竣工后，按规定一个月内拆除工地四周围墙，安全防护设施和其他临时设施，并将工地四周环境，清理整洁，做到工完、料净、场地清。
环境保护措施
（一）工程环境保护重要性的认识
本项目为世行项目，加之环保工程在本项目中列入施工控制之列，当地生态脆弱，随着社会的发展，工业现代化程度越来越高，地球的环境资源所受到的破坏也越来越大，人类已逐渐认识到致力于高速发展经济的同时，更要精心地保护人类自己以及子孙后代赖以生存的环境资源。现在各国在发展经济建设的同时都把环境保护问题放在需要优先考虑的重要位置上。施工工地本身就是一个大的污染源，如果在施工过程中不认真加以治理，将会严重地影响周围环境和生态平衡。
我们认识到作为承包商，应将施工和施工过程中的环境保护工作放在同等重要的位置上认真对待，在进行施工的同时还要精心地治理好施工过程这个污染源，把施工过程中对环境和生态的影响减小到最低程度。
（二）环境保护管理制度
1、根据现场实际情况，核实、确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规及其它要求。
2、对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，并制定可行的环保工作方案，向业主报审。
在施工过程中，若因工程内容、环境要求发生变化，则要相应调整环保方案，并重新报审。
3、根据环保工作方案和施工内容，制定本工程的环保培训计划，对相关人员进行环保培训，每月对相关人员的有关环保知识进行考核，考核的成绩作为相关人员业绩考核的一个组成部分。
4、建立施工环境挡案，将环保日常管理工作的自查记录和各主管部门的检查、审核记录一并归档，工程完工后作为竣工环境审核的资料移交给业主。
5、积极配合业主环境审核组在现场进行审核，并提交相关资料和证明文件。对审核中提出的不符合项及时作出整改计划，内容包括纠正措施、方案、负责人、完成时间、要达到的环境标准等。整改计划经审核批准后实施，对整改计划和措施的落实情况进行跟踪调查及作好登记。
工程完成后在合同规定的时限内清理好场地，恢复耕土等原样，并对环保工作进行全面总结和资料整理，向有关单位申请环保工作完成审定，按审定意见整改直至合格。
各分项工程的施工顺序
第一节挖方路基施工
路线中线桩放线、复测→测放边坡桩→坡顶开挖排水天沟→机械开挖质弃方→弃土外运至指定地点→爆破开挖石质路堑→边沟，截水沟、排水沟开挖→弃石外运至指定地点→路基顶面石凿平→超挖部分填平、碾压→压实度检测→防护工程施工→交工验收。
第二节填方路基施工
路线中线桩放线复测→测原地面高程→计算后放边坡线→清除表土、草皮、树根等→填土前碾压→运土、分层摊铺、分层碾压→核子密度仪检测密实度→分层填筑、分层摊铺、分层检测直至标高→修整边坡→防护工程施工→交工验收。
第三节钻孔桩基础施工
桩位处整平→测放桩中心线→钢护筒埋设→设置泥浆循环系统→旋转式钻机对位→钻机钻进（正循环排碴）→钻至风化层改用反循环排碴→钻孔到位、孔底测量→反循环清孔→拆钻杆、提钻头→安装钢筋笼→安装砼灌注导管→二次清孔→砼准备→灌注水下砼→拔钢护筒→凿桩头→桩身无破损检测。
第四节墩柱施工
测量定线→扎墩柱钢筋→安装预埋件→安装墩柱模板→搭设灌注脚手及灌注平台→灌注墩柱砼→模板拆除→施工脚手拆除。
第五节盖梁施工
盖梁支架底基础处理→支架搭设→底模铺设→扎盖梁钢筋→安装盖梁侧模、端模→安装灌注脚手→灌注盖梁砼→砼强度达%设计强度后拆除支架。
第六节先张法预应力砼空心板预制
台座准备→砼工厂准备→后模梁砂箱注砂→穿预应力筋，安装预埋件、立端模→立侧模→钢铰线张拉→非预应力筋绑扎→钢铰线张拉（至FK）→压风机、气囊拔出→蒸汽养护（或养护）→端模拆除→侧模拆除→砂箱逐级放松→钢铰线切割→灌封头砼→空心板出槽→板梁运输→支座、抗震锚桩安装→汽车吊或架桥机→铰缝施工→桥面铺装。
第七节钢筋砼圆管涵施工
测量放线→基槽开挖→地基处理→砂砾垫层铺设→管基、墙基砼浇筑→管节安装→防水处理→管基砼（第二次）→端墙施工→护坡施工→基槽回填。
第八节盖板涵施工
测量放线→涵台基坑开挖→基底处理→基础砼或圬工砌筑→涵台施工→预制盖板吊装→进、出水口圬工→板顶防水层施工→回填。
质量保证体系及确保工程质量和工期的措施
质量目标
1、创优方针：以GB/T19和ISO9国际标准作指导，以企业质量宗旨为准则，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。
2、创优目标：争创优质工程。
3、创优规划：杜绝严重质量事故，确保用于本标段的所有材料均为合格材料。工程全面达到国家和铁道部现行的工程质量验收标准，其中各分部工程质量的一次验收合格率达%，优良率达95%以上，单位工程质量评定优良，确保优质工程的实现。
工期目标
本标段拟于年5月25日开工，1年7月25日前完成路基、桥梁、涵式结构、排水系统等合同内全部工程项目，比招标文件规定工期提前半个月，为路面结构层施工提供条件。
第三节安全目标
杜绝任何死亡事故，消除大、重大事故、火灾事故、交通事故等。年负伤频率控制在2‰以下，确保安全施工。
第四节创优的主要措施
“高质量、新技术、重信誉”是我单位一贯的经营宗旨，“以质量求生存，以质量求效益，以质量求发展”是全局职工必须遵循的工作准则；确保质量优良，关系着企业的生存、发展和信誉。为了确保本项目的工程质量，使产品在形成过程中质量始终处于受控状态，实现该项目的管理目标，为确保全线达到部优质样板工程、争创国家优质工程，特制定本质量创优规划。
1、加强领导
建立项目经理部、工区两级创优领导小组，由第一管理者任组长，项目总工程师任副组长，各部门负责人参加，负责制订规划，组织实施，监督检查，总结评审。
2、制订创优规划
明确创优目标及相应的保证措施。制定一套系统完整的质量管理制度，包括工作程序性管理(重要工作程序用制度形式固定)制度和专项质量检查、验收制度。坚持样板引路，以点带面，确保本标段工程按优质工程标准一次成优。
3、广泛开展QC小组活动
针对施工实际，对确保钻孔桩成孔质量、墩台混凝土外观质量及路基土方碾压密实性、深路垫施工、软土地基处理和膨胀土施工等课题进行攻关，务必达到质量优良，对没有QC成果的工程不得评为全优工程。
4、广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备
以科技手段来保证工期，提高质量，保证安全，规范管理。
5、建立创优目标责任制
项目经理部对工区实行创优保证金制度，在工程竣工交验之前先按工程价款的1%扣交保证金，实现目标后予以返还，若达不到创优目标，则保证金不予返还。
质量管理依据
1、建设部第29号部发令《建设工程质量管理办法》；
2、交通部《公路桥涵施工技术规范》(JTJ-89)；
3、锦州至阜新高速公路第十合同段施工设计图、设计说明（A册～H册）（辽宁省交通勘测设计院）及补遗书；
4、交通部《公路路基工程施工技术规范》以及设计单位所指定的施工技术规范。