近日，国家“十四五”发展规划发布，将继续展开交通强国建设，完善“八纵八横”高速铁路网，构建多层级、一体化综合交通枢纽体系。重点推动战略骨干通道、高速铁路、普速铁路建设，包括20条普速铁路、高速铁路项目，以及三大城市群城际（市郊）轨道交通网。到年，铁路网总规模将达到20万公里，高速铁路达7万公里。
其中，广西境内总共5个铁路建设，为沿海高铁合浦至湛江段、南深高铁广西段2个高铁项目，以及黔桂铁路增建二线，柳州至广州铁路、黄桶至百色铁路3个普速铁路项目。
1、合浦至湛江高铁
建设公里/小时标准高铁，新建线路全长公里，其中广西段64公里，拟设合浦站、北海北站、山口站3座客运站。建设年限-年，总投资亿，计划年内投资11亿。目前，调整可研已完成路地会签工作，正在开展报审工作。预计年12月开工建设。建成后北海到湛江只需30分钟，到广州仅2.5小时。
2、南深高铁
起于南宁铁路枢纽南宁东站，经横县、贵港、兴业、玉林、北流、容县、岑溪后，进入广东省境内，止于深圳西丽站，广西境内约公里，由南玉城际铁路和玉林至桂粤省界段组成，设计速度公里每小时。此项目，还是昆明至深圳高铁的重要组成部分。
项目建成后，有利于加快与广州、深圳、南宁、昆明等国家重点经济、省会城市交流，承接经济产业、加大就业、促进旅游发展等方面都具有积极推动作用，经济、旅游大爆发时代即将来临。
3、黔桂铁路增建二线
连接贵州省和广西省的国铁I级单线电气化铁路，为西部陆海新通道的主要通道之一。本次计划增建二线工程，线路全长约公里，其中广西境内公里，投资约亿元。设计为国铁Ⅰ级、双线，电力牵引，技术标准公里/小时。
1月27日，国铁集团正式发布了《黔桂铁路复线改造勘察设计项目招标公告》，招标内容包括黔桂铁路复线改造工程的预可研、可研和初步设计工作。
4、柳州至广州铁路
该项目自广西柳州起，向东南经来宾市辖象州县（石龙镇）、武宣县，贵港市辖桂平市、平南县、梧州市辖藤县、梧州市进入广东境内，经肇庆市辖封开县、德庆县、肇庆至广州，线路全长约km，总投资约亿元。
其中，柳州至梧州段正线全长.千米，设计为时速千米/小时，研究预留为千米/小时改造条件，项目预估总投资亿元，设武宣、桂平北、平南北、梧州等10座车站。近日，先期开工段站前工程初步设计获批复！即将全线开工。
5、黄桶至百色铁路
建设国铁Ⅰ级，双线，电气化铁路，全长公里，其中广西段公里，拟设乐业、凌云、百色等3座客运站。建设年限-年，总投资亿，计划年内投资1千万。目前，已完成可研编制及评审。预计年12月开工建设。