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在广西高速公路网规划中，有一条“横向通道”横贯广西区域腹地，为桂西、桂中地区提供了又一条对接广东的省际大通道，它就是“横6线”梧州至那坡高速。再过不久，这条通道东段最后一个连接节点即将竣工通车。全长62.8公里的平南至武宣高速公路（简称“平武高速”）拟于今年3月底建成通车，届时将完整形成来宾市与梧州市之间第二高速公路通道，同步为南宁市北部地区开辟出一条对接广东珠三角地区最便捷的省际大动脉。
平南至武宣高速公路走向示意图
目前，从来宾市区驱车到梧州市最便捷的出行方案是走柳南高速、柳北高速、武平高速（武宣至平果高速）、苍硕高速，全程将近公里，预计耗时3.5小时。平武高速连接来宾市武宣县、贵港市桂平市与平南县，双向四车道，设计时速公里，可看作是呼北高速、柳北高速、梧柳高速的联络线。该项目建成后，将首尾连接苍硕高速和梧柳高速，成为往返两市之间的行车最短路径，比原先方案可少走30多公里，形成两市之间第二高速公路通道。
梧州到来宾将形成“双通道”
在笔者看来，打通平武高速可谓一举三得：一是形成苍硕高速的平行通道，避开节假日出行高峰期苍硕高速（往广东方向）主要交通堵点，释放广西高速公路“东融通道”客货运输能力；二是“横6线”在梧州市通过广佛肇高速，形成广西桂中地区直通珠三角方向最便捷的省际通道，补充和完善桂东南地区高速公路网布局；三是连通南宁市对接粤港澳大湾区又一条省际大动脉，为市域北部马山、上林等地开辟一条最为便捷的“入粤通道”，缓解广昆高速、苍硕高速、清凭高速等对接广东省际通道的交通压力。