“有桥有路了，我们出行太方便了，土特产、木头也好销了！”11月18日，在武宣县桐岭镇马来村，正在往外运输木头的村民藤胜利高兴地对笔者说。
马来村是桐岭镇一个偏僻、交通极为不便的山村，距离镇政府16公里，辖上马来屯、中马来屯2个自然村，有7个村民小组。全村耕地面积约亩，其中水田约亩、旱地约亩；林地面积约亩，林地以桉树、黄竹、低产油茶为主，其中黄竹约亩。
受地理原因和交通的影响，每年汛期，因河水阻隔，村民不能出村的时间长达十多天。交通的不畅，严重影响和制约了该村群众的出行和经济发展。
随着大藤峡水利枢纽工程的建设，马来村的旧路和旧桥被淹没。为方便当地群众出行，破解这一制约农村经济发展的瓶颈，武宣县大藤峡指挥部先后复改建东博-马来段中桥1桥、东博-马来段中桥2桥、马来村桥、东博至马来公路等。
目前，马来桥已完工，正在等待验收；东博-马来段中桥1工程正在开展桥面钢筋网铺装和栏杆装设；东博-马来段中桥2已完工，正在等待验收；东博至马来公路已完成交工验收。
三桥一路四个工程的完工，可解决马来村户人的出行问题以及成为连通贵港的重要交通，这也意味着马来村将迎来跨越发展新时期。
“听说今后我们村重点发展乡村旅游，我们的日子越过越有奔头了！”藤胜利满怀憧憬地说。
笔者从县大藤峡指挥部了解到，同样属于淹没区复改建工程的桐岭镇龙山村大古尖桥、鲁班桥、平阳桥、大文莱桥、古炼至大古尖公路，目前已经全部完工，部分已通过验收并投入使用。龙山村四桥一路工程解决了11个自然村户人的出行问题。
据了解，大藤峡水利枢纽工程武宣库区交通专项计划总投资约8.73亿元，计划实施63条公路、15座桥梁。截至目前，已完成投资约5.74亿元，占规划设计总投资8.73亿元的66%；已开工的项目41个（公路项目26条、桥梁项目15座），其中已完工项目22个（公路项目12条、桥梁项目10座），在建项目19个（公路项目14条、桥梁项目5座）。
“下一步，将计划新开工等级公路和村屯路项目35条、机耕路公里等，预计年12月全面完工。所有交通项目建成后，将改善武宣、三里、桐岭、二塘、金鸡、黄茆等6个乡镇50多个村屯的群众出行环境。”县大藤峡指挥部负责人说。
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