文/江东洲
“大藤峡水利枢纽工程是国务院批准珠江流域防洪控制性工程、西江黄金水道关键节点标志性工程、红水河水电基地重要组成部分、流域重要水资源配置工程，同时也是两广合作、桂澳合作的重大工程，被喻为珠江上的‘三峡工程’。”全国人大代表、广西武宣县黄茆镇上额村党总支部书记郭以录说。
郭以录表示，根据大藤峡水利枢纽工程建设需要，武宣县是大藤峡水利枢纽重点库区县，为大藤峡水利枢纽工程建设作出重大贡献和巨大牺牲。涉淹6个乡镇2个农场，33个村委会、个村民小组；淹没影响土地面积11.24万亩，占整个库区的80%；淹没或影响工矿企业83家；淹没影响安置搬迁人口户人。大藤峡水利枢纽工程建成后，将在防洪、航运、发电、水资源配置、灌溉等方面发挥巨大的综合效益。但随着工程建设的加快推进，也给武宣带来了一系列急需上级协调解决的问题。一是关于土地占补平衡问题。广西大藤峡水利枢纽工程占用武宣县各类土地12.万亩，其中占用耕地.亩（其中水田.亩，旱地.亩）。另外，根据广西壮族自治区自然资源厅规划院对武宣县旱改水后备资源潜力的调查，武宣县可实施旱改水提质改造的潜力仅.7亩。武宣县今后将面临项目建设用地占补平衡短缺困难。根据武宣县“十三五”、“十四五”经济社会发展形势和武宣县土地利用总体规划的布局，需落地于武宣县的各种建设项目逐年增多，到年新增建设用地总量为公顷，且武宣县土地利用总体规划中预留的建设用地多数为较好的耕地。因此，恳请从上级层面统筹解决因工程建设产生的耕地占补平衡问题，保障武宣县项目建设用地，促进地方经济社会长远发展。
二是关于船闸通过能力不足问题。年4月1日广西大藤峡水利枢纽工程船闸通航开始试运行以来，受过闸船舶数量限制，船舶过闸需报闸排队，排队过闸锚地远、船舶多、时间长，船舶从武宣到广州的航行时间由原来8-10天增加到20-22天，船舶过闸效果非常不理想，船舶拥堵严重。船闸通过能力不足问题对地处上游的武宣港航企业和经济造成极大影响，直接导致上游地区物流不畅、运输成本高涨。因此，建议立即启动二、三线船闸建设，并于年与枢纽工程同步建成投入使用，从根本上解决船舶过闸困难的问题，最大限度地减少上游地区尤其是武宣库区的损失。
三是关于淹没区文物保护的问题。随着广西大藤峡水利枢纽工程建设的加快，水位的逐步上升，工程建成蓄水后，武宣库区沿江数十处历史文化遗址和文化景观将被淹没或受到影响。因此，加强文化遗产保护刻不容缓。对于武宣库区的历史文化遗产，武宣县已经明确提出要做好保护工作，拟建设一座博物馆来保护和传承优秀历史文化，为子孙后代留下一份宝贵的财富。但是文物保护工作向来投入巨大，仅凭武宣自有的财力是无法做到的。因此，恳请上级给予相关政策和资金的支持。（科技日报年5月24日电）
来源：科技日报创新广西
原标题：《全国两会武宣声音》