好消息！广西这两个县有望结束不通铁路历史，甚至说是不通动车的历史。
近日，广西铁路投资集团有限公司发布了《新建柳州至梧州铁路项目社会稳定风险调查公示》。从公示内容来看，项目起点位于柳州市柳江区，线路自进德站起，向东南跨越泉南高速公路，经穿山镇、石龙镇，于猛山东跨越柳江，之后线路沿柳梧高速公路西侧行进，经黄茆乡北侧，于二塘镇北设武宣站，出站后线路向东南，经东乡北侧设东乡站，出站后线路进入桂平西山风景名胜区，经紫荆镇、金田镇，于金田镇北侧设桂平北站，向东经濛江镇设濛江站；之后线路向东北方向走行，于旺屋村南侧设旺屋站，跨越包茂高速后转向东北，并既有益湛线北侧引入梧州站。路等级为双线1级，设计行车速度为km/h、预留km/h。
柳梧铁路是柳广铁路的重要组成部分，不是客运专线铁路，而是客货公用铁路，对于柳州对接粤港澳大湾区意义重大。一旦柳广铁路建成通车，那以后柳州河池、梧州、贵平等地区的货运就不用经湛江绕一个大圈再到达珠三角，时间和路程大大地缩短。至于客运来说，对于柳州等地的作用不是很大，毕竟设计速度只有km/h，跟现有的高铁线路比起来时间差不了多少。
但柳梧铁路的建设，将对广西两个县具有非常大影响，这就是来宾市的象州县和武宣县。从公示内容来看，柳梧铁路将在象州县的石龙镇和武宣县以及武宣县东乡镇设有站。这样一来，将结束象州和武宣不通铁路，甚至不通动车的历史。
因为柳梧铁路预留了km/h的时速设计，所以，铁路建成后，将有可能开通动车组。这样一来，以后象州和武宣的朋友就可以坐上动车去珠三角等地区了。这对于两个县社会经济发展将起到巨大的促进作用。
象州和武宣是来宾市管辖的两个县，有可能成为继来宾市通动车后，来宾四个县中首先通动车的两个县。
象州和武宣的旅游资源非常丰富，比如象州的温泉、武宣的百崖大峡谷、八仙天池等，在广西都是非常的出名。通了动车后，将能吸引更多的粤港澳地区的游客来象州和武宣旅游。
按照广西今年的铁路建设规划，柳梧铁路是要力争在今年动工建设。虽然往往带有“力争”字样，最终的结果可能都比较难实现，但是今年不动工，明年应该可以动工建设了。所以象州和武宣的朋友，大家就好好期待铁路早日动工建设，早日实现动车梦！